Hoe om `n eksterne motor te koop en te installeer

Bepaal watter spoedvereistes jy benodig met betrekking tot hoe jy dit sal gebruik, byvoorbeeld as jy dit sal gebruik om waterskiers, nette of buise te trek. Die kleinste motor wat daardie funksie kan doen, is die mees ekonomiese, sowel vir die aanvanklike koste as vir die brandstof.

Let op die leestekens in die tydskrifte soos die Verbruikers Digest en vra oor die bote, die handelsmerke van motors en hul eienskappe aan die plaaslike eienaars. Daar is baie handelsmerke om van te kies en dit is beter om te kies afhangende van die beskikbaarheid van die onderdele en hul duursaamheid.

Bepaal watter bykomstighede jy wil kies. Sommige het hidrouliese kantel, meganiese stuur en elektriese ontsteking wat die gebruik van die enjin vergemaklik, terwyl ander `n meganiese ontsteking en `n stuurhendel het wat ook vir versnelling dien. As gevolg van hierdie faktore, kan geen artikel of advies al die moontlikhede dek nie. As jy egter reeds `n boot het, sal jy `n enjin nodig hê wat met jou behoeftes verenigbaar is. Met ander woorde, as jy `n roer of hefboom stuurstelsel het, moet jy `n enjin koop met `n koppelaar vir die hefboom. As jy `n battery en die bedrading vir die ontstekingstelsel het, sal jy die elektriese ontsteking wil hê. Aan die ander kant, as jy nie daardie eienskappe het nie, sou dit nie prakties wees om `n enjin te koop wat hulle nodig het nie.

Oorweeg die verskillende soorte enjins. Die meeste eksterne motors het kopers, of tweesiklusmotors met waterverkoelingstelsel. Dit beteken dat die olie ook in die gastenk gemeng moet word of deur dit by `n reservoir van `n olie inspuitingstelsel te voeg. Daar is 4 siklusmotors met lugverkoelingstelsel op die mark, in kleiner groottes en hulle is gewoonlik goedkoper as dié van twee siklusse.

Meet die hoogte van die dwarsbalk, sodat die hoofas of die afstand tussen die kop en die voet van die enjin waar die skroef geleë is, die regte een is. Wanneer die enjin op die dwarsbalk geplaas word, moet die propeller onder die boot wees sodat dit in aanraking kom met die water en goed werk. `N Baie groot as sal die skroef te diep in die water bereik, die plekke beperk waar jy dit kan gebruik en die skroef, die voet van die enjin ruik en selfs bederf. Die boonste gedeelte van die skroefblad moet effe onder die kiel van die boot in `n regop posisie staan.

Volg die instruksies van die vervaardiger tydens die installering van die enjin. Normaalweg het die motor twee klampe wat bo-op die dwarslid gaan en dit word soos `n klem vasgespan "C". Dit het gewoonlik `n klein draaibare handvatsel wat daarop aanspraak maak om die klemme te draai sodat hulle handmatig vasgesit kan word sonder om hulle te veel te trek. Hulle kan ook gate binne hê sodat `n hangslot op elkeen geplaas kan word en sodoende verseker dat iemand jou motor nie steel nie.