Hoe om met die vliegtuig met `n wapen te reis

Party mense glo dat die lengte van die wapen verlaag moet word voordat hulle reis. Met die voorgestelde gevalle met skuimbekers, is dit waarskynlik nie nodig nie, maar dit is `n eenvoudige stap wat probleme kan voorkom.

Gebruik versekering wat nie deur die TSA goedgekeur is nie. Alhoewel baie mense jou sal vertel om `n versekering te aanvaar wat deur die TSA goedgekeur is, is dit regtig verbied deur wet 49CFR 1540.111, die regulasie wat die vervoer van vuurwapens reguleer. Daar moet op gelet word dat die TSA gewoonlik die gebruik van dieselfde TSA-versekering toelaat, maar dit is in werklikheid nie wettig nie, omdat dit ontwerp is om met `n meester-sleutel oop te maak van dieselfde TSA, wat uitdruklik deur die vorige reël verbied word. . Die TSA sal u vra om die saakversekering te ontsluit of die sleutel te verskaf (gee ook nie die kombinasie as u saak met een oopgaan nie), inspekteer dan die verpakking van u wapen en daarna sal hulle die saak weer sluit of Hulle sal sluit en hulle sal die sleutel terugbesorg. TSA agente is nie opgelei of gemagtig om vuurwapens te dra nie, so daar is geen ander manier om kontak met hulle te hê nie. As `n agent besluit dat die vuurwapen `n dieper insae vereis, moet daar `n polisiebeampte langs hulle wees wat daardie funksie verrig. As daar geglo word dat `n tweede inspeksie nodig is na die hersiening van die sak, sal hulle die eienaar identifiseer en die saak heropen. Dit is dus raadsaam om in die omgewing of op die vliegtuig te bly nadat die resensie gemaak is. Koop die beste versekering wat nie deur die TSA goedgekeur is nie.

Vir wapens is die eerste stap wanneer u by die lughawe aankom, om direk na die bagasie-tjek te gaan, sonder om die ingangspaadjie te gebruik. U moet aan die assistent verklaar sodra u by die toonbank aankom dat u `n wapen het om te registreer. (Let wel: Luchtgewere / luggeweer / lugguns word nie as vuurwapens beskou nie en moet nie verklaar word nie, maar dit moet in die bagasie geplaas word. Dit is raadsaam om die agente hiervan in kennis te stel om enige vertraging te vermy. oorsaak van `n mate van misverstand). Lugtenks word nie deur die TSA toegelaat sonder om `n interne inspeksie te verlaat nie. Dit is omdat `n lugtenk wat aan `n geweer gekoppel is, as deel van die geweer beskou word en nie as `n tenk nie. Dus, vat net `n enkele tenk. As jy bykomende tenks moet dra, moet jy hulle voorberei vir interne inspeksie (ongelukkig, vir tenks, X-strale is nie genoeg nie) of vervoer hulle afsonderlik. As `n voorsorgmaatreël is dit `n goeie idee om met die gereedskap te reis wat die interne inspeksie van die perslugtenks toelaat. Die tenks moet al die lugdruk wat vrygestel is voor die inspeksie, of u moet die gereedskap hê om die druk vry te stel indien nodig. Daar is geen gevaar vir ontploffing tydens die reis nie.

Die assistent sal u vra vir `n verklaring dat die wapen gelaai word. Daar is `n manier om hierdie stelling in te vul wat binne jou wapensak plaasvind. U sal `n plakker vir u wapen en u ander bagasie ontvang. Jou wapen sal na die TSA inspekteur gestuur word vir die volgende fase van die proses.

Ammunisie kan afsonderlik verpak word in u gemerkte sak of in dieselfde geweer geval (solank hulle 75 of minder kaliber is). Daar is staatsbeperkings wat ook toegepas kan word wanneer ammunisie gepak word langs die wapen! Gewoonlik is daar `n beperking op die lugdienste om ammunisie te dra, wat ongeveer 2 kilo per persoon kan wees. Gaan die grense van die lugredery na. Hierdie grense is oor die algemeen van toepassing op meer, dit wil sê die geweerskutters wat omhulsel gevalle kan slaag, terwyl die geweer en pistoolhande deur hierdie grense geraak sal word. Weereens kan u die ammunisie afsonderlik stuur. Alhoewel die stuur van munitie relatief maklik is, is die stuur van wapens nie.

Die inspeksie van die TSA is redelik oppervlakkig. Soos hierbo genoem, kan hulle slegs `n visuele inspeksie van die inhoud van die saak uitvoer. Hulle word slegs toegelaat om `n dieper inspeksie uit te voer indien `n manipulasie van die wapen benodig word, sowel as die verpakking, maar sonder om die wapen self te manipuleer in terme van openingsbrand, die verwydering van dele of laaiers, of enige demontage. As dit nodig is om deur die agent te doen, moet daar `n polisiebeampte in die gebied wees wat die aksie uitvoer. Alhoewel dit onwaarskynlik is om te gebeur, mag hulle jou vra om die redes waarom jy met `n wapen reis, te verduidelik. As dit gebeur, is daar geen probleem nie. `N Kort en eenvoudig antwoord is al wat jy nodig het. Iets soos "is om my te beskerm tydens my reis", "Ek gaan jag" of "Ek gaan na `n skietkompetisie". Gewoonlik sal hulle jou niks vra nie. Wat ek hoofsaaklik tot vandag toe verkry het, was verklarings van positiewe bewondering deur die inspeksieagente vir my vuurwapens.

Sodra die inspeksie voltooi is, maak die saak toe en maak die sleutel vas. Jou wapen sal as "bagasie" beskou word, behalwe vir die bestaande moontlikheid dat dit gestuur kan word om deur spesiale hantering te gaan voordat die bestemming bereik word. Alhoewel die lugredery jou kan vertel dat jou wapens `n ander gebied as jou bagasie sal bereik (dink dit mag in die ski`s wees), word dit feitlik altyd as bagasie beskou en met jou ander koffers aangekom. Vra die agent waar jy hulle kan verwag as hulle u nie ingelig het nie en hulle dadelik by die aankoms by die lughawe by die personeel moet hersien, wees gereed om te kontroleer dat beide (wapens en gereelde bagasie) perfek bereik het.

Indien moontlik, beplan jou reis op direkte vlugte. Dit vermy nie net moontlike vertragings nie, maar ook dat jy jou bagasie verloor, benewens enige probleem wat jy mag hê om `n wapen vir `n derde land te dra.

Kry vooraf al die vorme van die land wat jy gaan besoek. U kan ook inligting kry deur die ambassade van die land te bel om te besoek en seker te wees om u van alles te verwittig. Die organiseerders van die saak verskaf dikwels die meeste inligting wat nodig is om `n geweer in daardie land te verkry - met die pistole wat `n bietjie moeiliker is.