Hoe om roes uit `n motor te verwyder

conținut

Stappe
Metode 1
Metode 2
Wenke
Waarskuwings

Probleme met `n motor brei gewoonlik oor die tyd uit, aangesien die metaal in die onderste deel aan vog en lug blootgestel word, wat veroorsaak dat dit roes of korrodeer. Of jy van plan is om jou motor te hou of te verkoop, sal dit skoon maak (en meer kos) sonder die roes. Moet dus nie huiwer om dit onmiddellik te verwyder nie. Verwyder die roesvlekke van die motor en pas so gou as moontlik `n nuwe laag verf om die skade wat die roes voor die vlek versprei, te stop.

stappe

Metode 1

Pools en herverf roestige gebiede

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 1

Neem basiese sekuriteitsmaatreëls. Hierdie metode behels die gebruik van `n sander en `n slypmasjien, twee kragtige elektriese gereedskap wat fyn roes kan verstrooi en stof in die lug kan verf. Om skade te voorkom en jou beskerm teen hierdie deeltjies wat deur die lug, seker wees om handskoene, veiligheid bril en "veral" stofmasker dra om te verhoed dat roes en verf deeltjies van die begin van jou longe.

As jy swaar take doen, oorweeg dit om `n respirator te gebruik in plaas van `n eenvoudige stofmasker.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 2

Bedek die areas wat jy van stof wil beskerm. Soos vroeër genoem, versprei hierdie werk roesdeeltjies en verf in die lug. As jy nie versigtig is nie, kan hierdie deeltjies op die kar sit en dit `n "vuil" voorkoms gee wat moeilik kan wees om skoon te maak. Om dit te vermy, bedek die dele van die motor waarmee jy nie met maskeerband en maskeerpapier sal werk nie. Gebruik `n seil wat verseël is met `n beskermende band onder die motor om jou werkarea te definieer en die vloer te beskerm.

Om die motor te bedek met maskeerband en maskeerpapier is `n delikate kuns. Moenie koerante gebruik nie, aangesien spuitverf lek en onooglike vlekke verlaat. In plaas daarvan, gebruik ware maskeerpapier omdat dit minder poreus is en verhoed dat verf uit sip. Maak ook seker dat elke rand van die maskeerpapier met beskermende band bedek word. Moenie net `n paar klein stukkies band gebruik om die papier in plek te kry nie, aangesien dit baie waarskynlik is dat die verf onder enige los rand sal slyp.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 3

Bedek die motor met beskermende band en maskeerpapier langs die lyne van bestaande panele. Oor die algemeen moet jy nie die beskermende band of maskerpapier in die middel van `n paneel plaas nie, of laat sigbare lyne waar die nuwe verf klaar is en die ou verf begin. As dit gebeur, kan jy nie die lyne verwyder deur hulle te poleer of om deursigtige lae verf te gebruik nie. Vermy dus hierdie ongerief deur die motor reg te bedek, stop in die lyne van die panele om die geroeste areas en vermy om verby die interne deel te beweeg.

As jy ondervinding opdoen met karre, kan jy ook ophou om die beskermende band en papier te plaas om `n paar panele agter die geroeste area te masker. As jy weet hoe om verf geleidelik meng, wat gedoen word terwyl jy spuit verf, kan jy hierdie taktiek gebruik om dit te maak, sodat daar geen drastiese verskil in kleur tussen een paneel en die volgende.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n kar Stap 4

Verwyder die verf om die roes met `n dubbel aksie skuurder (DA). `N Dubbele aksie sander bied beheer oor jou spoed terwyl jy die verf verwyder. Dit begin met `n 80 K en voortgaan om `n graan 150. Gebruik die dubbele aksie sander met gruis 80 tot 150 tot onderlaag en verf, en enige spoor van die lig oksied te verwyder gebruik het nie vermeng Met metaal. Daarbenewens moet jy die oppervlak tussen die geverfde oppervlak en die ongeverfde gebied vlak.

Wanneer jy klaar is, sit `n paar handskoene aan en raak die oppervlak met jou vingers. Die area moet glad wees.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 5

Verander die sander vir `n metaalgrinder. Gebruik `n grinder om dikke roesafsettings te verwyder en enige punte te ontbloot. Gebruik die slyp stadig en op die regte manier, anders kan jy die kar se liggaam erg beskadig. Sodra jy klaar is met slyp, gebruik `n suur verwyder roes om die oorblywende mikroskopiese oksied deeltjies te verwyder.

Dit is beter dat jy fosforsuur gebruik om hierdie werk uit te voer. Jy kan dit by die meeste motoronderdele koop.

As jy wil, kan jy `n stopverf gebruik om gate of liggaamsvullers (soos die Bondo-handelsmerk) te bedek om `n paar duike te vul en die spasie sonder verf te vul. Voltooi die stopverf deur die hand te skuur met `n 120-grint skuurpapier om `n gladde en aangename metaaloppervlak te verkry. Lees verder vir meer inligting oor die gebruik van putties.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 6

Berei die area voor vir die toediening van die primer. Koop spesiale primer om oor kaal metaal te verf en verf die kleur van jou motor. Jy kan beide produkte by `n motorwinkel vind. Drukmiddels kan wissel, dus volg die instruksies wat by die primer gekom het of praat met `n deskundige by die motorwinkel om betroubare inligting te kry. Oor die algemeen moet jy die volgende doen voordat die primer toegepas word:

Maak die area skoon met wit petrol of verf dunner.

Plaas koerante op alle omliggende gebiede binne 90 cm.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 7

Dien dun, selfs jas primer toe. Spuit drie lae primer en wag `n paar minute tussen die lae om elkeen te laat vaar. Moenie te veel primer op elke laag toedien om te keer dat dit druppel of hardloop nie.

Vir die meeste primers moet jy die koeljas oornag droog (minstens 12 uur).

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 8

Sandpapier met 400 grit water skuurpapier. Hierdie skuur is spesiaal vervaardig om tussen lae verf te sand, die oppervlak glad te maak en die glans te verwyder sodat die verf behoorlik meng. Hou `n emmer water handig om die skuurpapier gereeld te spoel en te verhoed dat dit met die verf verrot. Laastens, was die geverfde area met `n ligte mengsel van seep en water.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 9

Spuit `n dun laag verf. Dien dun lae verf toe en laat elkeen vir een of twee minute tussen die toedienings sit sodat die verf nie hardloop of sink nie. Dien soveel lae verf op die primer as wat nodig is om `n mooi kleur en afwerking te behaal.

Laat die verf toe om ten minste 24 uur te vestig voordat die band verwyder word. Het geduld As die verf klewerig is, moet jy langer wag.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 10

Pools die kante van die nuwe verf om met die ou verf te meng. Indien nodig, pas `n laag skoon verf aan wat die afwerking van die res van die motor pas. Laastens laat die verf vir 48 uur verhard word.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 11

Was en was die motor. Baie geluk! Jou motor is roesvry en gereed vir jou om te bestuur.

As `n voorsorgmaatreël, moet u nie binne 30 dae na die verf verf op vars verf gebruik nie, want die aksie wat u verrig wanneer u die oppervlak skuur of poleer, kan die verf verwyder.

Metode 2

Gebruik "stopverpakkings"

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 12

Grind die oppervlak tot "suiwer metaal" verskyn. Hierdie metode is `n bietjie anders as die een wat hierbo beskryf is. Dit werk egter met dieselfde basiese beginsels, veral in geroeste gebiede wat gate of punte veroorsaak het. Om te begin, verwyder al die roes met `n metaalgrinder. Jy moet maal totdat jy al die "suiwer staal" (sonder roes) ontdek waar die roestige area was, selfs al laat dit `n gat verlaat.

Dit is belangrik dat jy ontslae raak van al die roes. As jy `n klein roesvlek verlaat, kan die vlek met verloop van tyd die oppervlak onder die verf van die motor corrodeer en `n ander roes roes.
Hou in gedagte dat omdat jy `n slypmasjien gebruik, die veiligheidsmaatreëls wat aan die begin van die artikel genoem word, ook op hierdie metode van toepassing is. Dit beteken handskoene, bril en veral `n stofmasker wat jou longe beskerm teen stofdeeltjies en verf.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 13

Bedek die gat met `n vlekvrye stopverf. Dan moet jy `n stopverf aanbring op die gebied waar die oksied voorheen was. Jy kan kommersiële putties koop (soos die een van die Bondo-handelsmerk, hierbo genoem) by die meeste lae pryse motorwinkels. Jy mag egter improviseer as die gate groter is. In daardie geval benodig jy iets glad, baie duursaam, vlekvrye en waarop die verf vasgemaak kan word om die gat te pleister. Plaas hierdie voorwerp in die gat, dien `n laag kommersiële stopverf toe en laat dit droog word.

Glo dit of nie, bierblikkies of koolzuurhoudende koeldrank werk goed vir die pleister van gate. Die aluminium van hierdie blikkies is natuurlik bestand teen korrosie en baie moderne blikke is bedek met `n dun beskermende laag. Nog `n opsie is om harde plastiekblaaie te gebruik.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 14

Vlak die oppervlak met `n skuurpapier. Gebruik skuurpapier om `n gladde en ewe oppervlak tussen die nuwe "pleister" en die motorliggaam te skep. Dit kan `n lang en vervelige proses wees. Terwyl jy skuur, sal jy waarskynlik vind dat jy ekstra stopverhitting moet byvoeg en toelaat dat dit gereeld droog word as jy die bestaande stopverf verwyder. Die proses kan egter op hierdie manier beskryf word: stopverf, Pools, stopverf, Pools, stopverf, Pools ..., ens.

Begin skuur met `n growwe skuurpapier (lae graan) om die uitsteeksels glad te maak. Gaan voort na `n medium skuurpapier en uiteindelik tot `n fyn skuurpapier (hoë graan) om `n perfek gladde afwerking te behaal.

Dit word aanbeveel dat hierdie proses met die hand gesny word, stadig en voortdurend, aangesien die meganiese slypmasjiene die kolle kan verwyder.

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 15

Plaas beskermende band en maskeerpapier om die werkarea. Dan moet jy `n vars rok aanbring op die geroeste area wat jy herstel het. Berei die oppervlak voor deur die beskermende band en maskeerpapier oor die meeste van die motors te plaas om dit te beskerm teen die primer en deeltjies wat deur die lug vlieg. Moenie vergeet om ook vensters en bande te bedek nie.

Rig die rande wat met die beskermende band en maskerpapier bedek is, met die nekke van die motor om die minimale verskille tussen nuwe en ou verf te verberg (tensy u genoeg ondervinding het om `n gladde mengsel te verkry).

Prent getiteld Verwyder roes uit `n motor Stap 16

Dien die primer toe en verf dan. Dien `n paar dun lae primer toe en wag een of twee minute vir elke laag om vas te hou voordat jy `n ander oor die eerste toedien. Laat die primer oornag droog word. Dan, na ongeveer 12 uur, gebruik `n 400 grit skuurpapier om die laag te sand sodat die verf behoorlik vaskom. Wanneer jy gereed is, pas verf aan die laag toe met dieselfde strategie wat jy met die primer gebruik het: spuit een dun laag op een slag en laat dit droog word.

Soos met die vorige metode, kan jy die rande van die verf poets of bedek met `n deursigtige laag sodat die gedeelte met die einde van die res van die motor kombineer.

Dit is duidelik dat dit belangrik is om `n verf te kies wat ooreenstem met die huidige afwerking van die motor. Daar is `n spesifieke kleur kode vir elke voertuig wat jy kan vind op `n plakker wat iewers in die voertuig geleë is. Jy benodig hierdie inligting om die kleur te pas. Die meeste verkopers in motorverfwinkels sal u graag help. Hou egter in gedagte dat die verf op ou motors geleidelik kan vervaag met verloop van tyd.

wenke

Oksiedomskakelaars is `n alternatief vir lang prosedures. Dit is primers wat ontwerp is om direk op die geroeste oppervlak toegedien te word. In teenstelling met die prosedure van krapwerk, die toepassing van primer en skildery, hoef jy nie die oppervlak te verwyder voordat die metaal verskyn nie. Die oksiedomvormer het twee hoofkomponente: `n tannien-gebaseerde polimeer en `n organiese polimeer. Die organiese polimeer bied `n beskermende laag primer. Tannien reageer met ysteroksied, omskep dit in tannaat yster, `n stabiele roesproduk van blou of swart kleur. Jy kan `n blikkie roes-omsetter koop vir $ 3 by winkelsentrums.
As die motor `n baie roesige area het wat `n groot deel van die liggaam dek, kan u `n professionele wie neem die werk aan.
Die roesomskakelaar van `n spuitvrye bottel is uitstekend vir klein skyfies, selfs al het hulle nie begin roes nie. Giet `n bietjie roes-omsetter in `n kartonbeker. Daardie gedeelte van die omskakelaar breek vinnig af wanneer dit met roes stukkend besmet is en jy moet die oortollige wegdoen. Plaas dit teen die kante van die verf in goeie toestand met `n tandestokkie. Voordat jy die motor gebruik, wag vir `n paar uur totdat die omsetter klaar werk en droog. Jy kan dit ry sodra die oppervlak droog genoeg is om nie te hardloop nie. Die omskakelaar verlaat `n swart, rustieke laag wat soos `n teervlek lyk en is gewoonlik nie sigbaar deur middel van `n intermediêre, donker of metaalkleur nie. Die aanrakingskleur sal aan die omskakelaar voldoen.
As geroeste areas op of om die fender geplaas word, kan dit nuttig wees om die motor versigtig op te lig met `n wig agter een van die wiele. Verwyder die wiel en skroef die plastiek wat dit beskerm. As jy dit doen, kan jy enige duik van binne af tref en jy sal meer spasie hê om te slyp en verf.

waarskuwings

Die dryfmiddels het plofbare eienskappe, dus moenie vonk of vlam, insluitend beligting sigarette, naby die werkarea tydens die hele roesverwyderingproses lewer nie.
Dra handskoene, veiligheidsbril en `n stofmasker om roes te voorkom en verf stof om irritasie of skade te veroorsaak.
As jy fosforsuur wil gebruik, MOET ASSEBLIEF DIE instruksies op die produkverpakking lees en volg.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante