Hoe om skrape uit die motor te verwyder

Daar is `n verskeidenheid redes wat skrape op die verf van die motor kan veroorsaak. motorongelukke, onvanpas jeug gedrag, slegte parkering en ander ongelukke in die parkeerterrein, dit is al algemene oorsake wat kan lei tot een of twee skrape op verf afwerking. Hoewel skrape afbreuk aan die voorkoms van jou motor, betaal vir `n liggaam winkel wat `n nuwe laag verf van toepassing sal wees, of weier om selfs `n klein raak, kan dit baie duur wees. Volg hierdie stappe om klein skrape uit te skakel sonder om die koste van die verhuring van `n professionele persoon te ondervind.

conținut

Stappe
Deel 1
Deel 2
Deel 3
Wenke
Waarskuwings
Dinge wat jy nodig het

stappe

Deel 1

Evalueer die skade

Bepaal of die kras regtig `n kras is en nie net iets op die oppervlak van die verf nie. Let op die area van baie naby en inspekteer as jy `n kras of net `n merk op die motor het.

Soms lyk dit of dit `n kras is, eintlik `n lyn van materiaal wat deur `n impak geopper word. Dit gebeur wanneer jou motor `n ander buffer of ander voorwerp raak, waarvan die verflaag swakker is as jou motor se verf. Hierdie onvolmaakthede vereis baie minder werk om hulle uit te skakel.

Stel die diepte van die kras vas. Nadat jy regtig vasgestel het dat jy `n kras het om te herstel, moet jy ontdek hoe diep dit is. Dit sal bepaal hoe u met herstelwerk sal handel. Krasies op die deursigtige laag kan maklik opgelos word deur die stappe hieronder te volg.

Jou motor het 4 hooflae: duidelike jas, kleur, primer en staal. As die kras net so diep soos die deursigtige of gekleurde laag is, sal dit baie makliker wees om te verwyder. As jy `n ander kleur of staal kan sien, is die kras diep en kan dit moeiliker wees om by die huis te herstel.

Vind ander areas wat jy op dieselfde tyd kan herstel. Alhoewel jy net `n skrapie jy ontstellend genoeg om `n herstel projek begin mag dit `n goeie idee om te kyk vir ander gebiede wat terselfdertyd kon herstel. As jy al die gereedskap en materiaal het om die werk te doen, hoekom doen dit nie dadelik nie?

Deel 2

Berei die area voor wat herstel moet word

Was en droog jou motor deeglik. As jou motor vuil is tydens krap herstel, kan daardie vuil nog meer skrape veroorsaak.

Gee spesiale aandag aan die area wat u gaan herstel. Spuit die krasgebied met water, maak seker dat enige puin uit die kras verwyder word.

Effens krap die kras. Draai `n droë of nat skuurpapier van 2000 korrels om die pad om te skuur en begin skuur. Die doel is om slegs die deursigtige laag te sand en nie dieper te kry nie.

Sand altyd in die rigting van die kras. Jy wil nie skrape in die teenoorgestelde rigting skep nie, wat net meer ruwheid en dale in die verf sal skep wat jy moet herstel.

Spoel die gebied gereeld met water. Dit sal jou toelaat om beter te sien as jy onderaan die kras is.

As die kras is effens dieper as die deursigtige laag, met behulp van die eerste 1500 skuurpapier om die oppervlak gelyk en dan `n 2000 skuurpapier skrape wat veroorsaak word deur die growwe skuurpapier verwyder.

Dit vermy dat daar vuil of oorblyfsels tussen die skuurpapier en die voertuig is. Dit kan skrape veroorsaak.

Spoel die area uit om seker te maak dit is skoon en droog. Gebruik skoon mikrofiber doeke van goeie gehalte om die oppervlak te droog. Onthou dat die gebruik van ou vodde net meer skrape op die oppervlak van die motor kan veroorsaak!

Deel 3

Herstel die oppervlak van die verf

Dien die mengsel toe om in gekrapte areas te poets. Moenie die polimeter aanskakel nie, eers versprei die poleringsverbindings rondom die gebied wat ondeursigtig gebly het nadat u die poleerskuur gesny het.

Die poetsmiddel is `n skuurmiddel wat die oppervlak van die verf effens meer corrodeer, maar ook die oppervlak versag, sodat dit gereed is om te was. Basies word die skuurmiddel gebruik om die skrape wat deur die skuurpapier geskep is, te verwyder.

Pool die area met die poleerverbinding. Draai die poleerder op die laagste vlak en beweeg dit ongeveer 10 sekondes om die gebied. Jy moet die verbinding relatief vinnig poets, sodat dit nie uitdroog voordat dit versprei word nie.

Verhoog die spoed tot 2000 RPM en poets vir een minuut. Nou moet jy die poleerder van kant tot kant beweeg en dan stadig afwaarts.

Gaan voort totdat die deursigtigheid verdwyn het, maar maak seker dat jy nie deur die verflaag gaan nie. Dit kan tot 5 minute duur, afhangende van die kras en die spoed en druk wat u toepas.

Moet nie meer as `n sekonde dieselfde punt poets nie. Jy sal die volgende laag krap as jy `n lang tyd poets dieselfde punt.

Was die area weer. Gebruik skoon water en `n handdoek om die residu`s van die verbinding op die oppervlak van die verf te verwyder. As die verbinding in `n kraak kom, gebruik `n tandeborsel om dit skoon te maak.

Maak altyd die oorblywende verbinding skoon nadat dit gepoleer is. Andersins sal die residue aan die verf voldoen en sal dit moeiliker wees om te verwyder.

Was die area om die verf wat jy net herstel het, te verseël. Dien `n goeie karnaubavoks op die oppervlak en poets dan met `n ewekansige orbitale poleerder.

As jy gereeld die motor word, gebruik die metode wat jy gewoonlik gebruik. As jy dit nog nooit gedoen het nie, lees "Hoe om die motor te was" om voorstelle te sien hoe om dit te doen.

Voltooi die werk deur die area weer te was. Maak seker dat jy al die skrape verwyder het en dat die herstelarea super helder is en water maklik afstoot.

wenke

Jy kan verhoogde punte verwyder deur die area met `n soepde lap te skrop. As dit nie werk nie, probeer `n produk om gom te verwyder.
Selfs as die een kant van die kras oppervlakkig is, kan die middelpunt of die teenoorgestelde kant veel dieper wees. Ondersoek alles goed voordat jy krap voordat jy besluit hoe om dit uit te skakel.

waarskuwings

As die skrape van jou motorverf baie diep of oormatig is, sal dit goed wees om na `n lyfwinkel te gaan om dit te herstel. Die liggaamswinkels het die professionele gereedskap en kennis wat nodig is om jou motor `n nuwe en pragtige oppervlak te gee.

Dinge wat jy nodig het

Poolsblokkies
Spuitbottel
water
Poleer masjien
seep
Sandpapier van 1500 en 2000 korrels
Skuurbord
Poleer verbinding
lappe
Was vir motors

Deel op sosiale netwerke:

Verwante