Hoe om `n motor te oorbrug

Terwyl die meeste modelle van nuwe motors veel gedoen om die bedrading te verberg en anders toe te rus die veiligheid stuurkolom maatreëls om springer voorkom, ouer modelle tot die mid-90s is gewoonlik `n goeie kandidate om te oorbrug. Dit is belangrik om dit te weet as jy jou sleutels verloor en jy moet die motor weer begin. Wees uiters versigtig om in die bedrading te kom en altyd die gebruiksaanwijzing na te gaan vir spesifieke instruksies oor kleurkodering en die kabels wat met u motormodel verband hou. As jy wil weet hoe om die adreskolom te oorbrug en ander metodes te gebruik, lees stap 1 vir meer inligting.

stappe

Metode 1

2

Verwyder die plastiekkap op die stuurkolom. Dit word gewoonlik vasgehou deur middel van hegstukke of verborge # 2 Phillips-skroewe. Verwyder hulle en laat die toegangspaneel los.

3

Vind die konneksie van die bedradingstelsel. Sodra jy die panele van die stuurkolom verwyder, moet jy `n rol elektriese drade sien. Moenie geïntimideer word nie - leer om die regte groep te herken. Normaalweg sal daar drie hoof draad bundels wees:

4

Sit die bundel drade wat lei tot die battery, die ontsteking van die enjin en die begin. Een van hierdie sal die hoof kragbron vir die ontstekingskakelaar wees, die een sal die ontstekingsdraad wees en die ander sal die aansitter wees. Die ander kleure sal afhang van die vervaardiger. Lees die gebruikershandleiding of soek aanlyn om seker te maak dat u al die moontlikhede kan identifiseer.

5

Stryk ongeveer 1 duim (2.5 cm) isolasie van die batterykabels en draai dit met mekaar. Draai hulle met elektriese band as jy dit het en laat hulle nie die metaalkomponente van die voertuig kortskakel nie. Deur hierdie kabels aan te sluit, sal elektrisiteit vir die ontstekingskomponente van die enjin voorsien sodat hulle kan ontbrand wanneer die ontsteking gedraai word.

6

Sluit die aanskakelkabel aan op die batterykabel. Op hierdie punt moet jy sien dat die ligte op die dashboard en ander elektriese komponente lig. As alles wat jy wil doen, luister na die radio, is jy klaar. As jy die motor wil bestuur, moet jy vonke van die aansitterkabel vat, wat gevaarlik kan wees.

7

Skuur sorgvuldig ongeveer 1,3 cm (0,5 duim) van die aansitterkabel. Hierdie kabel sal onder spanning wees, so jy moet uiters versigtig wees en die kaal drade baie styf vas vasmaak. Raak aan die einde van hierdie kabel die aangehegte batterykabels aan. Moenie probeer om dit te draai nie, maak dit net los vonke teen die batterykabels om die motor te begin.

8

Revolusioneer die enjin As jy die motor aanskakel, herleef dit `n paar keer sodat die motor nie ophou nie en moet jy hierdie proses weer uitvoer.

9

Breek die stuurslot. Jy het reeds die motor begin en jy is reg om na die horison te ry, reg? Vals. Om hierdie punt, terwyl die motor is op die stuurkolom is waarskynlik geblokkeer, wat beteken dat jy hoef te breek dit om te ry nie, tensy jy wil ry reg van `n rots of iets.

Metode 2

2

Boor tot ongeveer die lengte van `n sleutel. Elke sluitpen het twee afdelings, gevolg deur `n veer, so geboor meer as een keer, elke keer as die verwydering van die boor aan stukke van veilige binne die sleutelgat snap toelaat in plek.

3

Plaas die skroewedraaier op dieselfde manier as jy `n sleutel inbring. Jy hoef nie te diep in te gaan nie, want die penne is reeds gebreek. Gebruik dit op dieselfde manier as wat jy `n sleutel sou gebruik - gee dit omtrent `n kwart van die draai met die kloksgewys en probeer om die enjin te begin.

Metode 3

2

Verwyder die kabels vir opstartbystand. Gaan een van hierdie drade van die positiewe terminaal van die battery na die positiewe kant van die spoel of na die rooi draad wat na die spoel lei. Dit gee krag aan die dashboard, wat noodsaaklik is as jy die enjin wil begin.

3

Vind die begin solenoïde. In Ford-motors, dit is in die regterhandskerm, naby die battery. In GM motors is jy onder die wiel aan die begin.

4

Ontgrendel die stuurwiel. Plaas `n plat skroewedraaier in die boonste middel van die stuurkolom, tussen die stuurwiel en die kolom. Jy moet die sluitpen in die teenoorgestelde rigting van die stuurwiel stoot. Moenie bekommerd wees nie, jy kan in hierdie gedeelte bruin wees.

5

Koppel die solenoïde aan die positiewe terminaal van die battery. Jy sal `n klein kabel sien bo-op die solenoïde en die positiewe batterykabel daaronder. Verwyder die ontstekingskabel van die solenoïde en, met behulp van `n geïsoleerde skroewedraaier, kortsluiting tussen die positiewe solenoïdepaal en die terminaal waar die ontstekingskakelaar verbind is.