Hoe om motors te koop en verkoop vir `n wins

Kry `n goeie idee van die basisprys deur die evalueringswebwerwe. As jy in die VSA woon Byvoorbeeld, jy kan die merk, model, jaar en toestand van jou motor op webwerwe soos Edmunds en die Kelly Blue Book spesifiseer om die algemene prys te bepaal. Dit dien gewoonlik as `n goeie beginpunt vir onderhandelinge, en jy kan dit gebruik om doeltreffend te prut in gevalle waar iemand die prys in groot mate oorskat. Hierdie webwerwe bevat gewoonlik ook graderings waardeur u kan weet of `n motor algemene probleme het waaraan u aandag moet gee, of as daar `n rekord van sy betroubaarheid is. Hier is `n paar wenke om die meeste van hierdie webwerwe te maak:

Begin altyd die motor wanneer die enjin koud is. Jy moet versigtig wees as jy in `n motor loop waarvan die enjin reeds aan is. Om `n koue motor te begin, neem die meeste energie en momentum, en dikwels, wanneer jy `n enjin in slegte toestand aanskakel, kan jy hoor of sien of daar `n probleem is. U moet aandag gee aan die volgende:

Kontroleer die vlak en kleur van die olie. As jy dit doen, moet jy vrae vra oor die agtergrond van die motor (soos die laaste keer dat die olie verander is om mee te begin). Hoe ligter die olie, hoe beter, en moet nooit `n donkerbruin of modderagtige kleur hê nie, veral as die olie in die laaste ses maande verander is. Jy moet nie met die aankoop voortgaan as die olie water of vaste stukke (soos metaal) bevat nie, aangesien die herstelwerk jou baie sal kos.

Kyk of daar lekkasies onder die motor is nadat dit al geruime tyd is. Daar word verwag dat water sal uitsak, maar die olie- en verkoelingsvloeistof moet nie lek nie. In hierdie gevalle moet u die motor waarskynlik nie koop nie. Nog `n goeie alternatief om te kontroleer, is om iemand te vra om die enjin te rewolusie nadat die radiatorkap verwyder is. As jy lugbelle in die verkoeler sien op die oomblik dat die enjin herwaarts word, moet jy nie die motor koop nie, aangesien dit waarskynlik is dat die kopgasket versmelt word.

Maak die kap oop en kyk en luister na die enjin. Dit behoort nie harde tikkende of borrelende geluide te produseer nie. Net so, as iets nie reg klink nie, is dit gewoonlik redelik voor die hand liggend. Vra iemand om die enjin te rewolusioneer terwyl die motor neutraal loop en maak seker dat dit goed bly klink, terselfdertyd, kyk dit vir enige probleme. Skakel die motor uit en kyk na die bande en slange om te sien of dit verroes, roes of oormatig beskadig is. Dit is maklik om tussen 1 en 2 bande en slange te herstel, maar die winste wat jy hoop om te verkry, kan weggaan as jy `n volledige herstel moet doen.

Ry die motor voordat jy dit koop, indien moontlik. Miskien kan jy `n motor koop wat nie teen `n goedkoop prys werk as jy regtig `n jagter van aanbiedings is nie, het sekere meganiese vaardighede en dink dat jy dit kan laat werk. In ander omstandighede moet jy egter die motor bestuur en dit met verskillende snelhede en variasies toets. Die ideaal is om dit te toets in `n omgewing en ook op `n snelweg of snelweg waar jy jou spoed veilig kan verhoog. Dit is wat jy moet aandag skenk aan wanneer jy die motor probeer:

Verlaag die prys op grond van al die gebreke wat u waarneem. Dit is fundamenteel, veral as die aankondiging van die motor nie die afwykings genoem het nie. Vir die grootste deel is mense eerlik en regstreeks oor die moontlike probleme van die motor. U moet egter bewus wees van ander probleme wat kan dien as `n instrument vir onderhandeling. As u minder ernstige probleme ervaar waaroor u nie ingelig is nie, maar dat u weet dat u dit regkry teen `n goedkoop prys, kry u dikwels groot afslag.

Maak seker dat jy die titel en `n afskrif van die motorregistrasie ontvang. As die verkoper nie die titel byderhand het nie, moet u twee keer dink voordat u die motor koop. Om dit te registreer (en later om versekering te bekom) sal dit nodig wees om die titel te kry. Jy moet seker maak dat die motor genoeg is om jou die werk te gee om `n nuwe titel te kry as die verkoper dit nie aan jou kan gee nie.

Vra `n monteur om die motor te keur en enige probleme wat jy het (solank dit goedkoop genoeg is om wins te maak deur dit te verkoop) te herstel. Om hierdie rede, moet jy jou verkoopprys vasgestel op `n vroeë stadium, want dit is voor die hand liggend dat herstel nie die moeite werd om die koste as die motor meer as die bedrag waarvoor jy kan dit verkoop sal kos sal wees. As jy egter `n goedkoop motor kry, waarvan die herstelwerk ook relatief goedkoop is, kan jy meer as die prys van herstelwerk hef. Koop `n motor wat nodig is herstel `n risiko kan wees, maar as jy `n smart shopper is, kan jy groot winste deur klein probleme maak as die oorspronklike verkoper wou nie los.

Maak die motor so veel as moontlik skoon. Dit is baie makliker om `n skoon motor te verkoop, veral teen `n hoër prys. Dit kos ook niks om die vensters te sog of skoon te maak nie, maar dit kan die verskil maak tussen `n geslote verkoop en `n verlies. Maak seker dat jy die volgende doen:

Toon al die voor die hand liggende gebreke aan die kopers en sluit ook die gebreke in die advertensie in. As `n koper vooraf weet wat die probleme is en in elk geval u / sy u kontak, kan hy / sy nie die prys gebruik nie. As jy egter probleme ondervind wat jy nie genoem het nie, sal dit jou `n paar gereedskap gee waarmee jy kan onderhandel. Alhoewel dit lyk asof dit aanvanklik eerlik is, is dit sinoniem om te erken dat dit `n slegte aanbod is. Die enigste ding wat dit sal doen, is om kopers te lok wat die aankoop ernstig neem. Jy kan sommige klein probleme onopgemerkt maak deur `n koper, maar in die algemeen sal mense meer betaal aan `n verkoper wat hulle eerlik en betroubaar beskou.

Verhoog die prys oombliklik deur die olie, die radiatorvloeistof en die windskermswisservloeistof te verander indien nodig. Dit is `n goedkoop manier om die motor op te los en die prys te verhoog (tensy die verkoper dit onlangs gedoen het). Kliënte sal graag weet dat hulle nie moet bekommer oor hierdie probleme nie en oor die algemeen sal hulle bereid wees om `n bietjie meer te betaal, dus moenie vergeet om hierdie reëlings in die advertensie te noem nie.

Vind kopers en verkopers wat vinnige transaksies wil maak sonder veel gemors. Wanneer jy met mense wat wins wil maak, sal jy en hulle vir die laaste pennie veg. Dit sal egter baie makliker wees om met verkopers te onderhandel wat eenvoudig van `n motor wil ontslae raak of kopers soek na `n motor sonder veel gemors waarin hulle hulself kan vervoer.

Dribbel soos `n haai. Die koop en verkoop van motors is nie vir die swak nie. Om geld in hierdie area te verdien, moet jy leer om te onderhandel. Almal het hul eie verskillende strategieë, maar die beste globale beginsel is om vooraf eerlik te wees. Jy moet jouself twee vrae vra: hoeveel Wil jy vir die motor betaal, ideaal? en wat is die prys Maksimum wat jy bereid is om te betaal? Jy moet teen `n prys begin onder die eerste nommer handel en stadig die tweede bereik.

Neem `n vriend saam met jou, veral as jy enige kennis van motors het. As jy `n vriend het wat weet hoe om `n moersleutel te hanteer, dink twee koppe beter as een, dus sal jy dit betaal. Al weet almal nie alles oor motors nie, dit beteken nie dat jy in elk geval `n wins kan maak nie. Jy kan jou vriend vra om die enjin te revolusioneer, die motor waar te neem terwyl jy dit as bewyse bestuur, of die enjin inspekteer en klein afwykings uitwys wat jy dalk gemis het.

Moenie huiwer om later af te tree en terug te keer om `n beter prys te kry nie. Tensy jy vol vertroue het dat `n motor `n winskoop is, kan jy jou foon verlaat en die verkoper versoek om jou te skakel in verhouding tot die verkoop. Jy moet in gedagte hou dat die enigste doel van hierdie motors is om geld te verdien, sodat jy nie te emosioneel betrokke moet raak as iemand anders dit koop terwyl jy die moeilikheid doen nie. As jy regtig `n goeie prys wil kry, sal dit nuttig wees om tussen 2 en 3 dae te wag om te bepaal hoe ernstig die verkoper dit neem, sowel as om die motor se toestande in die algemeen te bepaal. Byna altyd kan jy die verkoper vra om tussen 10 en 25% van die prys af te skaf as die motor na verskeie dae nie verkoop word nie.