Hoe om vas te stel wie in `n motorongeluk skuldig is

Oor die algemeen moet die bestuurder wat vir `n ongeluk verantwoordelik is, alle skade betaal. Baie lande in die Verenigde State het egter ingewikkelde stelsels om `n fout te bepaal waarin `n persentasie van die skuld aan elke bestuurder toegeken word, wat lei tot verskillende ekonomiese verpligtinge vir elkeen. In die meeste lande bepaal die bestuurdersversekeringsmaatskappye die aanspreeklikheid van elke bestuurder en soek vergoeding van die ander maatskappy om hul versekerde te dek. Versekeringsmaatskappye hoef nie dieselfde gevolgtrekkings as die polisie oor die gebrek te trek nie. Hulle het egter die jongste uitspraak om te bepaal wie hulle glo dat hulle skuldig is.

stappe

2

Oorweeg die relevante bewyse vir die ongeluk. Polisie en versekeringsmaatskappye kan verskillende soorte getuienis gebruik om die fout in `n ongeluk te bepaal. Oor die algemeen kan relevante inligting as bewyse aangebied word.

3

Besluit of die ongeluk die gevolg is van `n agterbotsing of `n linker draai. In die meeste gevalle is `n bestuurder skuldig as hy `n motor van agter raak. Net so, `n bestuurder wat na links draai, is gewoonlik skuldig aan `n ongeluk wat ontstaan ​​wanneer hierdie maneuver gedoen word.

4

Rekord bestuurders se kommentaar na die ongeluk. Polisieverslae en versekeringseise verwys dikwels na `n ongeluk se onttrekking van foute (dikwels ongemerk). Die bestuurder kan die grootste deel van die skuld of al die ongeluk ontvang as hy sê "Ek is jammer ek het jou getref" of "Ek het jou nie gesien nie".

5

Gaan met getuies na oor die ongeluk wat plaasgevind het. In die meeste gevalle erken bestuurders nie skuld nie. Getuies het egter gewoonlik `n definitiewe opinie oor die skuld van `n ongeluk. Teken die name en telefoonnommers van die getuies op. Vra hulle om die ongeluk te tel en sluit die rede in waarom hulle glo dat een van die bestuurders skuldig is.

6

Oorweeg of `n bestuurder nalatig was voor die ongeluk. Nalatigheid is gewoonlik die wettige regverdiging om `n bestuurder te verplig om die ander te vergoed vir die skade wat in `n ongeluk veroorsaak is, tensy die bestuurder dit doelbewus veroorsaak het. Nalatigheid word gedefinieer as die oortreding van `n sekere plig en dus die feit dat dit skade veroorsaak. Wat `n ongeluk betref, beteken dit dat `n bestuurder nie toegelaat het om iets te doen wat hy gedoen het nie, wat `n ongeluk veroorsaak het wat die skade veroorsaak het.

2

Bepaal of jy in `n toestand van gelyklopende nalatigheid leef. In sommige lande kan `n party nie verliese van sy beserings of skade verhaal as hy effens skuldig is in `n ongeluk nie.

3

Vind uit of jou staat relatiewe blaamwette het. In hierdie tipe state word die skade verminder volgens die persentasie fout indien `n beseerde gedeeltelik skuldig is aan beserings.

4

Hou in gedagte as jou staat die skuld ten opsigte van 51% neem. In hierdie tipe state kan u nie verliese verhaal as u in `n ongeluk meer as 51% skuldig is nie. Dit beteken dat u nie `n aanspraak op aanspreeklikheid en `n eis teen die nalatigheid van `n ander bestuurder kan aanvra indien u in `n ongeluk meer as 51% skuldig bevind het nie.

5

Hou in gedagte as jou staat relatiewe blameer proporsioneel tot 50% aanvaar. In hierdie tipe state is `n beseerde persoon wat verantwoordelik is vir minder as 50% in `n ongeluk geregtig op vergoeding. U sal nie geregtig wees op `n herstel vir die beserings indien u 50% of meer skuldig is nie.